Ile kosztuje znak drogowy? Według cen z pięciu polskich sklepów sprawdzonych 13 października 2026 r. średni znak ostrzegawczy (trójkąt 900 mm) z folią typu 1 kosztuje 107–153 zł brutto, a średni znak zakazu (koło 800 mm) 152–216 zł brutto. Do tego dochodzi słupek ocynkowany za 109–250 zł, uchwyty za 16–28 zł i montaż wyceniany indywidualnie. Średni znak ostrzegawczy albo zakazu na słupku 3,5 m z uchwytami kosztuje razem od około 231 do 438 zł brutto, bez montażu i dostawy.
- Cenę znaku wyznaczają trzy rzeczy: grupa wielkości (mała, średnia, duża), typ folii odblaskowej (typ 1, typ 2, pryzmatyczna) i to, czy w cenie są uchwyty.
- Folia typu 2 podnosi cenę średniego znaku o 18–54 zł brutto. Na znakach A-7, B-2, B-20, D-6, D-6a i D-6b jest obowiązkowa na każdej drodze.
- Lustro drogowe akrylowe Ø600 mm kosztuje 330–406 zł brutto, Ø800 mm 449–510 zł brutto.
- Gumowy próg zwalniający o wysokości 5 cm kosztuje 324–581 zł brutto za metr, a 7 cm 455–664 zł brutto za metr, bez elementów końcowych i oznakowania.
- Żaden ze sprawdzonych sklepów nie publikuje ceny montażu. Na drodze publicznej koszt umieszczenia znaków ponosi zarząd drogi.
Koszt znaku drogowego: z czego się składa
Sklepy sprzedają znak jako tarczę z blachy ocynkowanej (zwykle 1,25 mm) z naklejonym licem z folii odblaskowej. O cenie decydują przede wszystkim wymiary i folia, a oba parametry wynikają z przepisów, nie z gustu kupującego.
Grupa wielkości
Rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków (tekst jednolity Dz.U. 2019 poz. 2311, załącznik nr 1, tabela 1.1) przypisuje wymiary do pięciu grup. Na drogach gminnych stosuje się znaki małe, na powiatowych oraz jednojezdniowych wojewódzkich i krajowych średnie (pkt 1.2.1).
| Grupa | A ostrzegawcze (bok) | B zakazu, C nakazu (średnica) | D informacyjne (podstawa) |
|---|---|---|---|
| mini (MI) | 600 mm | 400 mm | 400 mm |
| małe (M), drogi gminne | 750 mm | 600 mm | 600 mm |
| średnie (S) | 900 mm | 800 mm | 600 mm |
| duże (D) | 1050 mm | 900 mm | 900 mm |
| wielkie (W), autostrady | 1200 mm | 1000 mm | 1200 mm |
Znaki A-7 i B-20 muszą mieć grupę wielkości taką jak znaki na drodze z pierwszeństwem, ale co najmniej średnią. Więcej o wymiarach piszemy we wpisie wymiary znaków drogowych.
Typ folii odblaskowej
Warunki techniczne rozróżniają folię typu 1, typu 2 i folię pryzmatyczną (tabela 1.2). Obok jezdni na drogach gminnych, powiatowych i wojewódzkich oraz na jednojezdniowych drogach krajowych innych niż międzynarodowe wystarcza typ 1. Typ 2 jest wymagany obok jezdni na autostradach, drogach ekspresowych oraz dwujezdniowych i międzynarodowych drogach krajowych, a nad jezdnią na każdej drodze. Wyjątek to znaki nad jezdnią autostrad i dróg ekspresowych, które wykonuje się z folii pryzmatycznej. Znaki A-7, B-2, B-20, D-6, D-6a i D-6b muszą mieć folię typu 2 na każdej drodze. Sklepy oznaczają typ 1 i 2 jako „I generację” i „II generację”.
Podkład, słupek i uchwyty
Tarcza bez słupka nic nie da. Słupek stalowy ocynkowany o średnicy 60,3 mm i długości 3–4 m kosztuje często tyle co sam znak. Uchwyty sklepy liczą różnie: w jednych są w cenie znaku, w innych to dopłata albo osobny produkt. Porównując oferty, sprawdź to w pierwszej kolejności.
Ile kosztuje znak drogowy: kalkulator orientacyjny
Kalkulator sumuje widełki cen z pięciu sklepów: sklepdrogowy.pl, sklepznagar.pl, znakidrogowe24.pl, znakowo.pl i matech.com.pl. Minimum to najtańsza oferta, maksimum najdroższa. Ceny obejmują promocje obowiązujące w dniu sprawdzenia i nie obejmują dostawy.
Ile kosztuje lustro drogowe i próg zwalniający
Gminy i wspólnoty pytają też o dwa inne urządzenia bezpieczeństwa ruchu. Widełki z tych samych sklepów:
| Urządzenie | Brutto | Netto | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Lustro U-18a Ø600 mm, akryl | 330–406 zł | 269–330 zł | 5 sklepów |
| Lustro U-18a Ø800 mm, akryl | 449–510 zł | 365–415 zł | 4 sklepy |
| Lustro U-18b 600×800 mm, akryl | 480–547 zł | 390–445 zł | 4 sklepy |
| Lustro U-18b 800×1000 mm, akryl | 775–890 zł | 630–723 zł | 4 sklepy |
| Lustro Ø600 mm, poliwęglan (nietłukące) | 753–861 zł | 612–700 zł | 3 sklepy |
| Próg gumowy 5 cm, 1 m bieżący | 324–581 zł | 264–472 zł | 2 moduły środkowe po 0,50 m, bez końcówek |
| Próg gumowy 7 cm, 1 m bieżący | 455–664 zł | 370–540 zł | jak wyżej |
| Element końcowy progu | 91–203 zł | 74–165 zł | zwykle 2 na próg |
Lustro trzeba jeszcze zamocować na słupku na wysokości co najmniej 2,0 m od chodnika (załącznik nr 4 pkt 9 warunków technicznych), więc do ceny lustra dolicz słupek. Jak złożyć wniosek o lustro przy wyjeździe, opisujemy w artykule lustro drogowe przy wyjeździe z posesji.
Próg zwalniający: co doliczyć oprócz modułów
Przy progu łatwo pomylić dwa urządzenia. Warunki techniczne (załącznik nr 4, pkt 8.1 w brzmieniu z Dz.U. 2021 poz. 2066) dopuszczają progi zwalniające U-16 tylko w obszarze zabudowanym, na drogach klasy lokalnej (L), dojazdowej (D) i zbiorczej (Z), a w wyjątkowych przypadkach głównej (G). Nie wolno ich stosować między innymi na drogach wyjazdowych straży pożarnej i pogotowia ani na ulicach z regularnymi liniami autobusowymi lub trolejbusowymi, z wyjątkiem progów wyspowych i progów płytowych z rampą sinusoidalną albo prostą o pochyleniu nie większym niż 1:15. Gumowe moduły o wysokości 5 cm, popularne na parkingach i osiedlach, to najczęściej progi podrzutowe U-17. Te stosuje się poza drogami publicznymi, na przykład na drogach wewnętrznych osiedli i parkingach, gdy prędkość trzeba ograniczyć do około 5–8 km/h.
Do budżetu progu zwalniającego na drodze publicznej dolicz:
- Znak A-11a „próg zwalniający”, który powinien poprzedzać próg, w razie potrzeby z tabliczką T-1 lub T-2. Od 2026 roku w strefie ograniczonej prędkości do 20 lub 30 km/h (B-43) i w strefie zamieszkania (D-40) można go pominąć (Dz.U. 2026 poz. 132). Na drodze dwukierunkowej to zwykle dwa znaki i dwa słupki.
- Oznakowanie poziome P-25 na progu (pkt 8 załącznika nr 4 odsyła do załącznika nr 2).
- Elementy końcowe i kotwy montażowe.
- Projekt organizacji ruchu, bo próg zmienia organizację ruchu. Opisujemy go w artykule projekt organizacji ruchu.
Zasady stosowania progów omawiamy szerzej we wpisach progi zwalniające: przepisy i leżący policjant.
Kto płaci za znak: gmina, zarządca czy wspólnota
Na drodze publicznej organizację ruchu, w tym umieszczanie i utrzymanie znaków i urządzeń bezpieczeństwa ruchu, realizuje na własny koszt zarząd drogi (§ 11 rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach, Dz.U. 2017 poz. 784). Wyjątkiem są między innymi znaki stawiane w związku z robotami w pasie drogowym, które opłaca prowadzący roboty, oraz znaki obiektów usługowych zamawiane przez przedsiębiorców. Mieszkaniec składa więc wniosek, a nie kupuje znaku. Procedurę opisujemy we wpisach wniosek o postawienie znaku drogowego i kto stawia znaki drogowe.
Droga na osiedlu, parking czy droga na terenie zakładu jest drogą wewnętrzną tylko wtedy, gdy nie zaliczono jej do żadnej kategorii dróg publicznych i nie leży w pasie drogowym takiej drogi (art. 8 ust. 1 ustawy o drogach publicznych). Ulice osiedlowe bywają drogami gminnymi, dlatego przed zakupem znaku warto sprawdzić kategorię drogi u zarządcy. Na drodze wewnętrznej koszt oznakowania ponosi podmiot zarządzający drogą (art. 10 ust. 10a Prawa o ruchu drogowym). To on płaci za znaki, lustra i progi, a stosować musi znaki i zasady ich umieszczania wynikające z ustawy i przepisów wykonawczych.
Koszt montażu znaku drogowego
Żaden z pięciu sprawdzonych sklepów nie publikuje ceny montażu. Koszt zależy od liczby znaków, rodzaju gruntu, potrzeby odwiertu w nawierzchni, dojazdu i tego, czy montaż wymaga zabezpieczenia ruchu. Słupki wbetonowuje się w grunt, dlatego przy pojedynczym znaku montaż bywa droższy niż sam znak, a przy kilkudziesięciu znakach koszt na sztukę spada. TIOMAN wykonuje montaż znaków własnej produkcji wraz ze wspornikami i konstrukcjami nośnymi. Zakres usługi znajdziesz na stronie montaż znaków drogowych.
Do budżetu dolicz też transport. Przykładowo sklepznagar.pl podaje 27 zł brutto za kuriera do 30 kg i 216 zł brutto za europaletę do 1000 kg, a słupki dłuższe niż 1,80 m wycenia indywidualnie.
Znaki, słupki i urządzenia BRD od producenta
Dla zarządców dróg, którzy chcą dodatkowo ostrzegać kierowców, mamy też znaki aktywne z zasilaniem.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje znak drogowy ze słupkiem?
Według cen z 13.10.2026 średni trójkąt 900 mm z folią typu 1, słupek 3,5 m i komplet uchwytów to razem od około 231 do 375 zł brutto, bez montażu i dostawy. Znak zakazu 800 mm w tym samym zestawie kosztuje od około 276 do 438 zł brutto.
Ile kosztuje lustro drogowe?
Akrylowe lustro U-18a o średnicy 600 mm kosztuje 330–406 zł brutto, a 800 mm 449–510 zł brutto. Lustra z poliwęglanu są około dwa razy droższe. Słupek i montaż trzeba doliczyć osobno.
Ile kosztuje próg zwalniający?
Gumowy próg o wysokości 5 cm kosztuje 324–581 zł brutto za metr bieżący, a 7 cm 455–664 zł brutto. Do tego dochodzą elementy końcowe. Takie moduły to najczęściej progi podrzutowe U-17 na drogi wewnętrzne i parkingi. Na drodze publicznej stosuje się próg zwalniający U-16 o kształcie i wymiarach z załącznika nr 4 warunków technicznych, a do jego kosztu dochodzą znaki A-11a, oznakowanie poziome P-25 i projekt organizacji ruchu.
Ile kosztuje montaż znaku drogowego?
Sklepy nie publikują cen montażu. Koszt zależy od liczby znaków, gruntu, odwiertów i zabezpieczenia ruchu, dlatego wykonawcy wyceniają go indywidualnie.
Czy mieszkaniec musi zapłacić za znak przed swoim domem?
Nie, jeśli znak ma stanąć na drodze publicznej. Koszt umieszczenia i utrzymania znaków ponosi tam zarząd drogi (§ 11 rozporządzenia o zarządzaniu ruchem). Na drodze wewnętrznej płaci podmiot, który nią zarządza.
Czym różni się folia I i II generacji?
To potoczne nazwy folii odblaskowej typu 1 i typu 2 z warunków technicznych. Typ 2 ma wyższe minimalne wartości współczynnika odblasku i jest obowiązkowy m.in. na znakach A-7, B-20 i D-6 oraz nad jezdnią.
Źródła
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, tekst jednolity Dz.U. 2019 poz. 2311, załącznik nr 1 pkt 1.2.1, tabele 1.1 i 1.2; załącznik nr 4 pkt 8 i 9. Dziennik Ustaw (ELI)
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków (nowe brzmienie pkt 8.1 załącznika nr 4: progi zwalniające), Dz.U. 2021 poz. 2066. Dziennik Ustaw (ELI)
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 stycznia 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków (A-11a w strefach B-43 i D-40), Dz.U. 2026 poz. 132. Dziennik Ustaw (ELI)
- Rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach, tekst jednolity Dz.U. 2017 poz. 784, § 11. Dziennik Ustaw (ELI)
- Ustawa Prawo o ruchu drogowym, tekst jednolity Dz.U. 2024 poz. 1251 ze zm., art. 10 ust. 10a. Dziennik Ustaw (ELI)
- Ustawa o drogach publicznych, tekst jednolity Dz.U. 2025 poz. 889, art. 8 ust. 1. Dziennik Ustaw (ELI)
- Ceny znaków, słupków, uchwytów, luster i progów sprawdzone 13.10.2026 w sklepach: sklepdrogowy.pl, sklepznagar.pl, znakidrogowe24.pl, znakowo.pl (sklep podaje ceny netto, brutto przeliczone z VAT 23%), matech.com.pl. Przykładowe strony produktów: A-7 900 I gen., B-36 I gen., słupek 3,5 m, lustro U-18a, próg PVB-5D, koszty dostawy ZNAGAR.
Recent Comments