Nowe znaki drogowe

Znak F-24 – ostrzeżenie przed jazdą pod prąd

Znak F-24 stanowi kolejną nowość w polskim systemie oznakowania drogowego, choć w praktyce funkcjonował już wcześniej. Jego główne zadanie to Ostrzeganie kierowców przed potencjalnym wjazdem pod prąd na drogi ekspresowe i autostrady. To kwestia o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa – jazda pod prąd na tego typu trasach należy bowiem do najpoważniejszych zagrożeń na drodze.

Znak umieszcza się w strategicznych lokalizacjach, gdzie ryzyko pomyłki i wjazdu na niewłaściwy pas ruchu jest szczególnie wysokie. Najczęściej dotyczy to zjazdów z autostrad i dróg ekspresowych. Dzięki wyrazistej formie graficznej znak F-24 natychmiast przyciąga wzrok kierowcy, ostrzegając przed potencjalnie śmiertelnie niebezpiecznym manewrem.

Formalne uregulowanie tego oznakowania otwiera drogę do jego szerszego i bardziej systematycznego zastosowania w całym kraju.

Znak F-23 – środkowy pas wielofunkcyjny

Znak F-23 reprezentuje jedną z najważniejszych nowości w polskim systemie oznakowania drogowego. Informuje kierowców o obecności środkowego pasa wielofunkcyjnego – specjalnego rozwiązania, które znacząco usprawnia organizację ruchu na drogach o wysokim natężeniu, szczególnie tych z licznymi skrzyżowaniami i zjazdami.

Środkowy pas wielofunkcyjny, oznaczony znakiem F-23, pełni dwie kluczowe funkcje:

• ułatwienie skrętu w lewo,
• pomoc przy włączaniu się do ruchu.

To rozwiązanie ma poprawić płynności ruchu i bezpieczeństwa. Szczególnie istotne jest to w miejscach charakteryzujących się dużą liczbą manewrów skrętu w lewo.

Znaki dla pojazdów elektrycznych – co nowego?

Dynamiczny rozwój elektromobilności w Polsce wymusił wprowadzenie innowacyjnych znaków drogowych. Mają ułatwić kierowcom pojazdów elektrycznych lokalizowania punktów ładowania w całym kraju.

Nowe przepisy umożliwiają montaż znaków informujących o lokalizacji punktów ładowania, wspierając tym samym rozwój infrastruktury dla pojazdów elektrycznych. To również zachęta do szerszego korzystania z ekologicznych rozwiązań transportowych.

Zmiany te stanowią integralną część szerszej regulacji dotyczącej nowoczesnych form transportu. Mają znacznie ułatwić kierowcom aut elektrycznych planowania podróży na każdym etapie.

Znak D-23b – stacja ładowania

Znak D-23b to nowy element w polskim systemie oznakowania dróg, oznaczający „stację paliwową z punktem ładowania pojazdów elektrycznych”. Stanowi bezpośrednią odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę dla pojazdów elektrycznych w Polsce.”

Informuje o możliwości zatankowania paliwa i naładowania baterii w jednym miejscu – rozwiązanie niezwykle praktyczne. Ułatwia to planowanie dłuższych tras kierowcom aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in.

Znak ten dostosowuje system informacji drogowej do rosnącej popularności pojazdów o napędzie alternatywnym, wspierając rozwój elektromobilności w Polsce.

Znak D-23c – punkt ładowania

Znak D-23c to kolejny innowacyjny element w systemie oznakowania drogowego, wskazujący wyłącznie punkt ładowania pojazdów elektrycznych

Znak ten odgrywa kluczową rolę dla kierowców pojazdów elektrycznych podczas planowania dłuższych tras, gdzie dostępność punktów ładowania ma kluczowe znaczenie.

Ułatwiając lokalizację dedykowanych punktów ładowania, znak D-23c przyczynia się do popularyzacji transportu zeroemisyjnego w całym kraju.

Przepisy dotyczące nowych znaków drogowych

2 grudnia 2023 roku weszły w życie nowe przepisy, które umożliwiają montaż na drogach kilku nowych typów oznakowania:

• znaków informujących o punktach ładowania pojazdów elektrycznych,
• zbiorczych tablic informacyjnych,
• znaków zapowiadających pas wyłączenia na drodze ekspresowej.

Podstawą prawną jest rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych. Dokument ten określa ich parametry, wymiary i zasady stosowania, gwarantując jednolitość oznakowania w całym kraju.

Nowe znaki będą instalowane głównie na autostradach i drogach ekspresowych. Zarządcy dróg muszą stosować nowe przepisy przy projektowaniu i modernizacji infrastruktury.

Usuwanie przestarzałych znaków

Nowe przepisy nakładają również obowiązek usunięcia przestarzałych znaków w ciągu 12 miesięcy. Ten okres przejściowy ma umożliwić zarządcom dróg systematycznej wymiany oznakowania.

Usuwanie nieaktualnych znaków to istotny element modernizacji infrastruktury drogowej. Zwiększa to czytelność oznakowania i zapobiega dezorientacji kierowców. Eliminuje również znaki niezgodne z obowiązującymi przepisami.

Wymiana oznakowania to proces zarówno kosztowny, jak i skomplikowany logistycznie – stąd roczny okres na dostosowanie. W tym czasie zarządcy dróg muszą zidentyfikować przestarzałe znaki, zaplanować ich demontaż i ewentualną wymianę na nowe rozwiązania.