Kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu – zasady ruchu drogowego

Kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu – znajomość zasad pierwszeństwa na skrzyżowaniach to podstawa bezpiecznej jazdy. Niepewność w tym zakresie prowadzi do niebezpiecznych sytuacji, a nawet wypadków. W tym artykule precyzyjnie wyjaśnimy, kto i kiedy ma pierwszeństwo na różnych typach skrzyżowań, aby każdy kierowca mógł poruszać się po drogach pewnie i bezpiecznie.

Rodzaje skrzyżowań i obowiązujące na nich zasady

Na polskich drogach występują różne typy skrzyżowań, a każdy z nich ma swoje specyficzne zasady. Warto je znać, żeby sprawnie i bezpiecznie pokonywać te newralgiczne punkty.

Skrzyżowania z określonym pierwszeństwem przejazdu to takie, gdzie pierwszeństwo jest regulowane przez znaki drogowe. Najczęściej spotykane to:

• Skrzyżowania z drogą z pierwszeństwem (znak D-1)
• Skrzyżowania z drogą podporządkowaną (znak A-7)

Na takich skrzyżowaniach kierowcy zazwyczaj nie mają problemu z ustaleniem, kto ma pierwszeństwo.

Skrzyżowania równorzędne to miejsca, gdzie żadna z dróg nie ma pierwszeństwa przez znaki drogowe. Tutaj obowiązuje zasada prawej ręki. O skrzyżowaniu równorzędnym może ostrzegać znak A-5, ale nie zawsze jest on ustawiany.

Zasada prawej ręki – podstawa na skrzyżowaniach równorzędnych

Na skrzyżowaniu równorzędnym obowiązuje tzw. zasada prawej ręki. Zgodnie z art. 25, ust. 1 i 2 Prawa o ruchu drogowym, kierujący pojazdem zbliżając się do skrzyżowania ma obowiązek:

• Zachować szczególną ostrożność
• Ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony
• Jeśli skręca w lewo – ustąpić także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo

Zasada prawej ręki obowiązuje zarówno na klasycznych skrzyżowaniach w kształcie krzyża, jak i litery T. Jeśli do skrzyżowania zbliża się więcej pojazdów, jako pierwszy przejedzie ten, który nie ma po swojej prawej stronie żadnego pojazdu.

Pierwszeństwo podczas skrętu w lewo

Szczególną ostrożność należy zachować podczas skręcania w lewo. Kierowca wykonujący ten manewr musi ustąpić pierwszeństwa nie tylko pojazdom z prawej strony, ale także jadącym z przeciwka na wprost lub skręcającym w prawo.

Mówi o tym wyraźnie art. 25 Kodeksu drogowego – kierujący pojazdem, który skręca w lewo, jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.

Szczególne przypadki pierwszeństwa

Pojazdy uprzywilejowane (straż pożarna, ambulans, policja) mają pierwszeństwo przejazdu przed wszystkimi innymi uczestnikami ruchu. Gdy słyszysz syrenę i widzisz niebieskie światła, musisz ułatwić temu pojazdowi przejazd.

Pojazdy szynowe (tramwaje) mają pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to, z której strony nadjeżdżają. Jedyny wyjątek stanowią pojazdy uprzywilejowane – w takiej sytuacji to one mają pierwszeństwo przed tramwajem.

Pierwszeństwo na rondzie – zasady specjalne

Ronda to specyficzny rodzaj skrzyżowań, gdzie również obowiązują konkretne zasady:

• Gdy występują znaki C-12 i A-7 łącznie (najczęstszy przypadek w Polsce), pojazdy znajdujące się na rondzie mają pierwszeństwo przed pojazdami wjeżdżającymi
• Gdy jest tylko znak C-12 (rzadziej spotykane), obowiązuje zasada prawej ręki, a pierwszeństwo mają pojazdy wjeżdżające na rondo

Znaki drogowe a bezpieczeństwo na skrzyżowaniach

Prawidłowe oznakowanie skrzyżowań ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Jako producent znaków drogowych z ponad dwudziestoletnim doświadczeniem, firma Tioman dostarcza rozwiązania, które poprawiają organizację ruchu i zwiększają bezpieczeństwo na drogach.

Jesteśmy firmą działającą od 1998 roku i zajmujemy się produkcją wszystkich rodzajów oznakowań – znaków zakazu, nakazu, ostrzegawczych i informacyjnych. Nasze moce produkcyjne pozwalają na wytworzenie nawet 2000 znaków dziennie, co sprawia, że możemy realizować zarówno małe, jak i duże zamówienia.

Nasza oferta obejmuje nie tylko standardowe znaki, ale także znaki aktywne, które montuje się w miejscach szczególnie niebezpiecznych, aby zwrócić uwagę kierowców. Dostarczamy oznakowania największym wykonawcom i firmom remontującym drogi w całej Polsce i Europie.

Najczęstsze wątpliwości dotyczące pierwszeństwa na skrzyżowaniach

Co w sytuacji, gdy na skrzyżowanie równorzędne wjeżdżają pojazdy z czterech stron?

Jest to sytuacja nietypowa, której przepisy wprost nie regulują. Wtedy o kolejności przejazdu decyduje uprzejmość kierowców – jeden z nich powinien wyraźnie wskazać (np. światłami lub gestem), że ustępuje pierwszeństwa. Następnie pozostali kierowcy stosują zasadę prawej ręki.

Czy każde skrzyżowanie równorzędne jest oznaczone?

Nie. Nie każde skrzyżowanie równorzędne jest oznaczone znakiem A-5. Takie oznaczenie najczęściej występuje w terenie zabudowanym, gdzie skrzyżowanie jest mało widoczne lub gdy może wydawać się kierowcy, że któraś z dróg jest ważniejsza.

Kto ma pierwszeństwo na wąskiej drodze, gdzie pojazdy nie mogą się minąć?

W takiej sytuacji pierwszeństwo ma pojazd, który wjechał na zwężony odcinek jako pierwszy. Jeśli oba pojazdy dojeżdżają jednocześnie, ustąpić powinien ten kierowca, dla którego manewr cofania lub zjechania na pobocze jest łatwiejszy.

Podsumowanie zasad pierwszeństwa na skrzyżowaniach

• Na skrzyżowaniach z określonym pierwszeństwem należy stosować się do znaków drogowych
• Na skrzyżowaniach równorzędnych obowiązuje zasada prawej ręki
• Skręcając w lewo, trzeba ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z naprzeciwka
• Pojazdy uprzywilejowane mają pierwszeństwo przed wszystkimi
• Tramwaje mają pierwszeństwo przed innymi pojazdami (z wyjątkiem uprzywilejowanych)
• Na rondach najczęściej pierwszeństwo mają pojazdy znajdujące się już na rondzie

Przestrzeganie tych zasad to nie tylko obowiązek prawny, ale przede wszystkim gwarancja bezpieczeństwa dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.