Karty produktowe
Opis produktu
Bezpośrednio przed przejazdem kolejowym kategorii C i D oraz przed przejściami użytku publicznego dla pieszych (kategoria E), bez obsługiwanego urządzenia zabezpieczającego, umieszcza się znak „Krzyż św. Andrzeja”:
– o pojedynczych ramionach, znak G-3 przed przejazdami kolejowymi na liniach jednotorowych,
ŹRÓDŁO: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
Znak G-1c to słupek wskaźnikowy, który informuje kierowców o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest to jeden z elementów systemu ostrzegawczego, stosowanego wraz ze znakami A-9.
Oprócz znaków A-9 przed przejazdem kolejowym stosuje się słupki wskaźnikowe G-1, a mianowicie:
1) z trzema kreskami, znak G-la umieszczany pod tarczą znaku ostrzegawczego,
2) z dwiema kreskami, znak G-lb umieszczany na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu,
3) z jedną kreską, znak G-lc umieszczany na 1/3 odległooeci znaku ostrzegawczego od przejazdu
Znak G-1c, podobnie jak G-1a (z trzema kreskami) i G-1b (z dwiema kreskami), służy do stopniowego informowania o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Różni się liczbą kresek i odległością od przejazdu. Inne warianty to G-1d, G-1e i G-1f, które również są słupkami wskaźnikowymi.
Specyfikacja techniczna
- Surowiec- Blacha stalowa, Blacha aluminiowa
- Grubość blachy- 1.25
- Sposób montażu- Na uchwyty montażowe
- Folia- Pryzma, Typ I, Typ II, Typ III
- Inne- Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037
- Wysokość- 1 000.00 mm
- Szerokość- 300.00 mm
Warianty i dostępność
Znak G-1c dostępny jest w różnych wariantach folii- Pryzma, Typ I, Typ II, Typ III. Oferujemy również różne surowce- blachę stalową i aluminiową. Jako producent znaków drogowych, zapewniamy szeroki wybór słupków drogowych i możliwość dopasowania do indywidualnych potrzeb. Zapytaj o wycenę.
ŹRÓDŁO- SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Co oznacza znak G-1c?
Znak G-1c to słupek wskaźnikowy z jedną kreską, który informuje kierowców o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego.
Gdzie stosuje się znak G-1c?
Znak G-1c umieszcza się na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego A-9 od przejazdu kolejowego. Stanowi uzupełnienie oznakowania ostrzegawczego.
Jakie są wymiary znaku G-1c?
Znak G-1c ma wysokość 1000 mm i szerokość 300 mm. Jest wykonany z blachy stalowej lub aluminiowej o grubości 1.25 mm.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Co oznacza znak G-1c?
Znak G-1c to słupek wskaźnikowy z jedną kreską, który informuje kierowców o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego.
Gdzie stosuje się znak G-1c?
Znak G-1c umieszcza się na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego A-9 od przejazdu kolejowego. Stanowi uzupełnienie oznakowania ostrzegawczego.
Jakie są wymiary znaku G-1c?
Znak G-1c ma wysokość 1000 mm i szerokość 300 mm. Jest wykonany z blachy stalowej lub aluminiowej o grubości 1.25 mm.
