G-1d

Bezpośrednio przed przejazdem kolejowym kategorii C i D oraz przed przejściami użytku publicznego dla pieszych (kategoria E), bez obsługiwanego urządzenia zabezpieczającego, umieszcza się znak „Krzyż św. Andrzeja”:

– o pojedynczych ramionach, znak G-3 przed przejazdami kolejowymi na liniach jednotorowych,

ŹRÓDŁO: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

Znak G-1d to słupek wskaźnikowy stosowany przed przejazdami kolejowymi, uzupełniający oznakowanie ostrzegawcze. Jego zadaniem jest informowanie kierowców o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego.

Znaczenie i zastosowanie znaku G-1d

Oprócz znaków A-9 przed przejazdem kolejowym stosuje się słupki wskaźnikowe G-1, a mianowicie:
1) z trzema kreskami, znak G-1a umieszczany pod tarczą znaku ostrzegawczego,

2) z dwiema kreskami, znak G-1b umieszczany na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu,

3) z jedną kreską, znak G-1c umieszczany na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu

Znak G-1d należy do rodziny słupków wskaźnikowych G-1, które są umieszczane przed przejazdami kolejowymi, aby precyzyjnie wskazać odległość do torów kolejowych i zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Specyfikacja techniczna

• Surowiec – Blacha stalowa, Blacha aluminiowa
• Grubość blachy – 1.25
• Sposób montażu – Na uchwyty montażowe
• Folia – Pryzma, Typ I, Typ II, Typ III
• Wysokość – 1 000.00 mm
• Szerokość – 300.00 mm
• Inne – Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037

Warianty i dostępność

Znak G-1d dostępny jest w różnych wariantach folii – Pryzma, Typ I, Typ II oraz Typ III, co pozwala na dopasowanie do wymagań widoczności w różnych warunkach oświetleniowych. Oferujemy znaki wykonane z blachy stalowej lub aluminiowej. Jako producent znaków drogowych, TIOMAN zapewnia szeroki wybór i możliwość dostosowania produktu do indywidualnych potrzeb. Zapytaj o wycenę, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Inne słupki wskaźnikowe G-1

W rodzinie słupków wskaźnikowych G-1 dostępne są również inne warianty, które różnią się liczbą kresek i miejscem umieszczenia względem przejazdu kolejowego:

• Znak G-1a – słupek wskaźnikowy, umieszczany pod tarczą znaku ostrzegawczego.
• Znak G-1b – słupek wskaźnikowy, umieszczany na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu.
• Znak G-1c – słupek wskaźnikowy, umieszczany na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu.
• Znak G-1e – słupek wskaźnikowy.
• Znak G-1f – słupek wskaźnikowy.

Każdy z tych słupków pełni funkcję informacyjną, wskazując odległość od przejazdu kolejowego.

Źródło

SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Co to jest znak G-1d?

Znak G-1d to słupek wskaźnikowy, który jest częścią oznakowania przed przejazdami kolejowymi, informujący o zbliżaniu się do torów.

Jakie są wymiary znaku G-1d?

Znak G-1d ma wysokość 1000 mm i szerokość 300 mm. Jest wykonany z blachy stalowej lub aluminiowej.

Jakie folie są dostępne dla znaku G-1d?

Dla znaku G-1d dostępne są folie Pryzma, Typ I, Typ II oraz Typ III, zapewniające odpowiednią widoczność.