G-1f

Bezpośrednio przed przejazdem kolejowym kategorii C i D oraz przed przejściami użytku publicznego dla pieszych (kategoria E), bez obsługiwanego urządzenia zabezpieczającego, umieszcza się znak „Krzyż św. Andrzeja”:

– o pojedynczych ramionach, znak G-3 przed przejazdami kolejowymi na liniach jednotorowych,

ŹRÓDŁO: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

Znak G-1f to słupek wskaźnikowy stosowany przed przejazdami kolejowymi, uzupełniający oznakowanie ostrzegawcze A-9. Jego zadaniem jest informowanie kierowców o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego, zwiększając bezpieczeństwo na drodze. Jest to jeden z elementów systemu ostrzegawczego przed przejazdami kolejowymi.

Znaczenie i funkcja znaku G-1f

Znak G-1f jest częścią serii słupków wskaźnikowych G-1. W przeciwieństwie do G-1a, który umieszczany jest pod tarczą znaku ostrzegawczego, oraz G-1b, G-1c, G-1d i G-1e, które wskazują odległość do przejazdu, znak G-1f ma swoje specyficzne zastosowanie w oznakowaniu. Zgodnie z przepisami, oprócz znaków A-9 przed przejazdem kolejowym stosuje się słupki wskaźnikowe G-1, a mianowicie:

1) z trzema kreskami, znak G-la umieszczany pod tarczą znaku ostrzegawczego,

2) z dwiema kreskami, znak G-lb umieszczany na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu,

3) z jedną kreską, znak G-lc umieszczany na 1/3 odległooeci znaku ostrzegawczego od przejazdu

Specyfikacja techniczna

• Surowiec – Blacha stalowa, Blacha aluminiowa
• Grubość blachy – 1.25
• Sposób montażu – Na uchwyty montażowe
• Folia – Pryzma, Typ I, Typ II, Typ III
• Inne – Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037
• Wysokość – 1 000.00 mm
• Szerokość – 300.00 mm

Warianty i dostępność

Znak G-1f dostępny jest w różnych wariantach folii odblaskowej – Pryzma, Typ I, Typ II oraz Typ III, co pozwala na dopasowanie do wymagań widoczności w różnych warunkach drogowych. Oferujemy również znaki wykonane z blachy stalowej lub aluminiowej. Zapytaj o wycenę i dostępne opcje u producenta TIOMAN.

Źródło

SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Co oznacza znak G-1f?

Znak G-1f to słupek wskaźnikowy, który uzupełnia oznakowanie ostrzegawcze przed przejazdami kolejowymi, informując kierowców o zbliżaniu się do nich.

Jakie są wymiary znaku G-1f?

Znak G-1f ma wysokość 1000 mm i szerokość 300 mm.

Z jakich materiałów wykonany jest znak G-1f?

Znak G-1f wykonany jest z blachy stalowej lub aluminiowej o grubości 1.25 mm, z podkładem malowanym proszkowo na RAL 7037.