Karty produktowe

G-1e

Informacje dodatkowe

Surowiec

Blacha stalowa, Blacha aluminiowa

Grubość blachy

1.25

Sposób montażu

Na uchwyty montażowe

Folia

, , ,

Inne

Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037

Wysokość

1 000.00 mm

Szerokość

300.00 mm

Opis produktu

Bezpośrednio przed przejazdem kolejowym kategorii C i D oraz przed przejściami użytku publicznego dla pieszych (kategoria E), bez obsługiwanego urządzenia zabezpieczającego, umieszcza się znak „Krzyż św. Andrzeja”:

– o pojedynczych ramionach, znak G-3 przed przejazdami kolejowymi na liniach jednotorowych,

ŹRÓDŁO: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

Znak G-1e należy do grupy słupków wskaźnikowych, które stosuje się przed przejazdami kolejowymi, uzupełniając oznakowanie znakami ostrzegawczymi A-9. Służy do informowania kierowców o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego, zwiększając bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Znaczenie i zastosowanie znaku G-1e

Oprócz znaków A-9 przed przejazdem kolejowym stosuje się słupki wskaźnikowe G-1, a mianowicie:

1) z trzema kreskami, znak G-1a umieszczany pod tarczą znaku ostrzegawczego,

2) z dwiema kreskami, znak G-1b umieszczany na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu,

3) z jedną kreską, znak G-1c umieszczany na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu

Znak G-1e jest jednym z wariantów słupków wskaźnikowych G-1. Wśród słupków wskaźnikowych G-1 wyróżnia się również G-1a, G-1b, G-1c, G-1d oraz G-1f.

Specyfikacja techniczna

  • Surowiec- Blacha stalowa, Blacha aluminiowa
  • Grubość blachy- 1.25
  • Sposób montażu- Na uchwyty montażowe
  • Folia- Pryzma, Typ I, Typ II, Typ III
  • Wysokość- 1 000.00 mm
  • Szerokość- 300.00 mm
  • Inne- Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037

Warianty i dostępność

Znak G-1e dostępny jest w różnych wariantach folii- Pryzma, Typ I, Typ II oraz Typ III, co pozwala na dopasowanie do wymagań widoczności. Oferujemy słupki drogowe wykonane z blachy stalowej lub aluminiowej. Jako producent znaków drogowych, TIOMAN zapewnia szeroki wybór i możliwość dostosowania produktu do indywidualnych potrzeb. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowej wyceny.

Źródło

SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Co oznacza znak G-1e?

Znak G-1e to słupek wskaźnikowy stosowany przed przejazdem kolejowym, informujący o zbliżaniu się do niego. Jest jednym z wariantów słupków G-1.

Gdzie stosuje się znak drogowy G-1e?

Znak G-1e stosuje się przed przejazdami kolejowymi, jako uzupełnienie znaków ostrzegawczych A-9, zwiększając bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Jakie są warianty folii dla znaku G-1e?

Znak G-1e jest dostępny z foliami Pryzma, Typ I, Typ II oraz Typ III, co pozwala na wybór odpowiedniej widoczności w zależności od warunków drogowych.

Zapraszamy
do współpracy