Poduszka zderzeniowa TMA na wynajem z samochodem
Wynajmujemy samochody ciężarowe z zamontowaną poduszką zderzeniową TMA i tablicą U-26a lub U-27. Taki pojazd zabezpieczający jest wymagany przy robotach na dwujezdniowych drogach klasy A, S i GP zarządzanych przez GDDKiA, poza obszarem zabudowanym.
Co obejmuje wynajem poduszki zderzeniowej
Wynajem poduszki zderzeniowej w TIOMAN to gotowy pojazd zabezpieczający, a nie samo urządzenie. Wynajmem objęty jest samochód ciężarowy z zamontowaną poduszką TMA. Wynajmujemy go krótko- i długoterminowo.
Samochód z poduszką TMA
Ciężarówka o masie co najmniej 8 ton z zamontowaną osłoną energochłonną. Poduszkę rozkłada się w miejscu robót w ciągu do 30 sekund.
Tablica U-26a albo U-27
Poduszkę oferujemy w komplecie z tablicą zamykającą U-26a (ze strzałą świetlną i przestawnym znakiem C-9/C-10) albo wcześnie ostrzegającą U-27, którą ustawia się na drogach szybkiego ruchu 400 m przed miejscem robót.
Krótko i długoterminowo
Wynajem krótko- albo długoterminowy. Okres i miejsce robót ustalamy przy zapytaniu.
Kiedy potrzebny jest pojazd z poduszką zderzeniową
Na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA obowiązują typowe schematy oznakowania robót z zarządzenia nr 18 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 26 lipca 2022 r. Od 1 stycznia 2023 r. obowiązuje w nich ten przepis (dla umów utrzymaniowych zawartych wcześniej albo z przetargów ogłoszonych przed wejściem zarządzenia w życie stosuje się poprzednie zarządzenie nr 52, § 2 ust. 2):
Na drogach klasy A i S oraz GP dwujezdniowych stosuje się pojazdy, w tym przyczepki, zabezpieczające pracowników wyposażone w elementy energochłonne lub urządzenia równoważne (…)Zarządzenie nr 18 GDDKiA z 26.07.2022, zał. nr 1 pkt 3.17; w życie od 1.01.2023 (§ 4)
- Gdzie: dwujezdniowe drogi klasy A, S i GP. Przepis wyłącza drogi jednojezdniowe (także jednojezdniowe drogi ekspresowe) i drogi dwujezdniowe w obszarze zabudowanym.
- Który pojazd: pojazd zabezpieczający najbliższy obszarowi robót. Urządzenie energochłonne musi mieć ocenę techniczną wystawioną w kraju producenta przez akredytowaną jednostkę badawczą uznaną w UE.
- Kiedy: w czasie robót oraz przy ustawianiu i usuwaniu oznakowania (pkt 3.18), a także przy pomiarach typu 3 i 4 (np. ugięcia, odwierty), przeglądach gwarancyjnych i krótkich naprawach utrzymaniowych do 30 minut na pasie ruchu (zał. nr 2 pkt 4.5).
Na innych drogach o zastosowaniu pojazdu z TMA decyduje projekt tymczasowej organizacji ruchu zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem. Jak go przygotować, opisujemy w poradnikach projekt organizacji ruchu i oznakowanie robót drogowych.

Jak działa poduszka zderzeniowa TMA
Poduszka zderzeniowa TMA (ang. truck mounted attenuator) to osłona energochłonna zamontowana z tyłu samochodu ciężarowego. Gdy auto wjedzie w strefę robót i uderzy w tył pojazdu zabezpieczającego, poduszka zgniata się i pochłania energię kinetyczną uderzającego pojazdu. Chroni to kierowcę, który uderzył, oraz pracowników w strefie robót, którą osłania pojazd zabezpieczający.



Poduszka mocowana jest do pojazdu przez stację dokującą (Dock Station) i zasilana napięciem 24 V DC. Pokrycie z tworzywa jest odporne na wilgoć i sól drogową. Wymiana poduszki wózkiem widłowym trwa około 15 minut.

Poduszki, które już zadziałały
Według danych TIOMAN nasze poduszki zadziałały w kilkunastu wypadkach drogowych. Kierowcy, którzy w nie uderzyli, nie doznali znacznych obrażeń, a pracownikom robót w osłanianej strefie nic się nie stało.
Poduszka po uderzeniu jest do wymiany. Wymiana wózkiem widłowym trwa około 15 minut.
TMA czy TTMA: który pojazd zabezpieczający wybrać
| TMA: poduszka na samochodzie | TTMA: osłona na przyczepie | |
|---|---|---|
| Budowa | Poduszka zamontowana na ciężarówce min. 8 t przez stację dokującą | Osłona energochłonna na przyczepie, doczepiana do pojazdu drogowego |
| W wynajmie | Samochód z zamontowaną poduszką i tablicą U-26a albo U-27 | Przyczepa z osłoną energochłonną, doczepiana do pojazdu drogowego |
| Kiedy wybrać | Roboty ruchome i zamknięcia pasa, gdy potrzebny jest gotowy pojazd | Gdy masz własny pojazd drogowy i chcesz go zamienić w pojazd zabezpieczający |
| Więcej | poduszki zderzeniowe TMA | mobilna osłona energochłonna TTMA |
Jak wynająć pojazd z poduszką zderzeniową
Zapytanie o wynajem w 30 sekund
Zaznacz, czego potrzebujesz. Treść zapytania wpiszemy za Ciebie do formularza poniżej, wystarczy dodać dane kontaktowe.
Wstaw do formularzaZapytaj o wynajem poduszki zderzeniowej

Mieszko Helbich
Wynajem poduszki zderzeniowej: najczęstsze pytania
Czy wynajem poduszki zderzeniowej obejmuje samochód?
Tak. Wynajmujemy samochód ciężarowy z zamontowaną poduszką zderzeniową TMA i tablicą U-26a albo U-27. Jeśli masz własny pojazd drogowy, zapytaj o osłonę TTMA na przyczepie.
Czy pojazd z poduszką TMA jest obowiązkowy?
Na dwujezdniowych drogach krajowych GDDKiA klasy A, S i GP schematy z zarządzenia nr 18 z 2022 r. wymagają od 1 stycznia 2023 r. pojazdu zabezpieczającego z elementem energochłonnym najbliżej obszaru robót. Nie dotyczy to dróg jednojezdniowych i dwujezdniowych w obszarze zabudowanym. Na pozostałych drogach decyduje zatwierdzony projekt tymczasowej organizacji ruchu.
Ile kosztuje wynajem poduszki zderzeniowej TMA?
Cena zależy od okresu wynajmu, liczby pojazdów i miejsca robót, dlatego przygotowujemy ją indywidualnie. Wypełnij kreator wyżej albo zadzwoń pod +48 690 804 028, a odpowiemy z ofertą.
Na jak długo można wynająć pojazd z poduszką?
Oferujemy wynajem krótko- i długoterminowy. Okres ustalamy przy zapytaniu.
Jak szybko poduszka TMA jest gotowa do pracy?
Rozłożenie poduszki trwa do 30 sekund po naciśnięciu jednego przycisku. Przy opuszczaniu i podnoszeniu poduszka nadaje sygnał świetlny i dźwiękowy.
Co się dzieje po uderzeniu w poduszkę?
Poduszka przejmuje energię zderzenia i jest do wymiany. Wymiana wózkiem widłowym trwa około 15 minut.
Pozostały wynajem TIOMAN
Przyczepy U-26a, U-26c i U-27Przyczepy sygnalizacyjne na wynajem
Przyczepy MVMSMobilne znaki zmiennej treści na wynajemŹródło przepisów: Zarządzenie nr 18 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 26 lipca 2022 r. w sprawie typowych schematów oznakowania robót oraz pomiarów diagnostycznych prowadzonych w pasie drogowym (Dziennik Urzędowy GDDKiA 2022 poz. 18).