Bariera Typ „O” (olsztyńska) 1940×610 mm żółta

Bariera Typ „O”, znana również jako bariera olsztyńska, to element bezpieczeństwa drogowego przeznaczony do wygrodzeń i zabezpieczania obszarów. Stosowana jest w celu oddzielenia ruchu pieszego od kołowego, wyznaczania ciągów komunikacyjnych lub zabezpieczania miejsc robót drogowych.

Bariera olsztyńska charakteryzuje się solidną konstrukcją, która zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Jej zastosowanie przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach i w ich otoczeniu.

Specyfikacja techniczna

• ID: 153
• Grubość ścianki rury: 2.00 mm
• Sposób posadowienia: Betonowanie w gruncie
• Inne: Rozstaw śrub 170 mm
• Materiał: Stal
• Typ pokrycia: Ocynk + malowanie proszkowe
• Typ wypełnienia: Oczko wysokość 610 mm

Warianty i dostępność

Bariera Typ „O” dostępna jest w wariancie z oczkiem o wysokości 610 mm. Aby uzyskać szczegółowe informacje lub złożyć zapytanie ofertowe, prosimy o kontakt z naszym działem handlowym.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czym jest bariera drogowa Typ "O"?

Bariera drogowa Typ "O", zwana również olsztyńską, to element wygrodzeniowy stosowany do zabezpieczania obszarów i oddzielania ruchu pieszego od kołowego.

Z jakiego materiału wykonana jest bariera Typ "O"?

Bariera Typ "O" wykonana jest ze stali, pokryta ocynkiem i malowaniem proszkowym, co zapewnia jej trwałość.

Jakie są cechy montażu bariery olsztyńskiej?

Bariera olsztyńska jest przeznaczona do betonowania w gruncie, z rozstawem śrub wynoszącym 170 mm.