Bariera Typ „O” (olsztyńska) 1940×610 mm biało-czerwona

Bariera Typ „O”, znana również jako bariera olsztyńska, to stalowe wygrodzenie stosowane do zabezpieczania i organizacji ruchu drogowego. Jej konstrukcja pozwala na skuteczne oddzielenie ciągów komunikacyjnych lub wyznaczenie stref bezpieczeństwa. Bariera jest pomalowana w charakterystyczne biało-czerwone pasy, co zwiększa jej widoczność.

Bariera Typ „O” jest przeznaczona do betonowania w gruncie, co zapewnia stabilne i trwałe posadowienie. Wykonana jest ze stali, co gwarantuje jej wytrzymałość. Pokrycie ocynkiem i malowanie proszkowe, wraz z folią odblaskową I generacji, chroni barierę przed korozją i poprawia jej widoczność w różnych warunkach oświetleniowych.

Specyfikacja techniczna

• Materiał – Stal
• Typ pokrycia – Ocynk + malowanie proszkowe + folią odblaskowa I generacji
• Średnica rury – 60.30 mm
• Grubość ścianki rury – 2.00 mm
• Typ wypełnienia – Oczko wysokość 610 mm
• Sposób posadowienia – Betonowanie w gruncie
• Inne – Rozstaw śrub 170 mm

Warianty i dostępność

Oferujemy barierę Typ „O” z oczkiem o wysokości 610 mm. Dostępne są również inne rozwiązania w zakresie barier drogowych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje i zapytaj o wycenę.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czym jest bariera olsztyńska?

Bariera olsztyńska, czyli bariera Typ "O", to stalowe wygrodzenie drogowe, służące do zabezpieczania i organizacji ruchu. Jest malowana w biało-czerwone pasy.

Jakie jest zastosowanie bariery drogowej Typ "O"?

Bariera drogowa Typ "O" jest stosowana do oddzielania ciągów komunikacyjnych, wyznaczania stref bezpieczeństwa oraz zabezpieczania obszarów w ruchu drogowym.

Z jakiego materiału wykonana jest bariera Typ "O"?

Bariera Typ "O" wykonana jest ze stali, pokrytej ocynkiem i malowaniem proszkowym, co zapewnia jej trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.