Karty produktowe
Opis produktu
Tabliczka T-17 to element oznakowania pionowego, który precyzuje przebieg drogi z pierwszeństwem na skrzyżowaniu. Jest umieszczana pod znakiem D-1 – droga z pierwszeństwem, aby kierowcy mogli łatwo zorientować się w konfiguracji skrzyżowania i odpowiednio dostosować swoje zachowanie.
Tabliczka T-17 jest stosowana w celu jednoznacznego określenia, która z dróg na skrzyżowaniu ma pierwszeństwo. Pomaga to w płynności ruchu i zwiększa bezpieczeństwo, eliminując nieporozumienia dotyczące pierwszeństwa przejazdu.
Specyfikacja techniczna
- Surowiec – Blacha stalowa, blacha aluminiowa
- Grubość blachy – 1.25
- Typ Folii – Nieodblaskowa, I generacja, II generacja, III generacja
- Montaż – Na uchwyty montażowe
- Inne – Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037
Warianty i dostępność
Tabliczka T-17 dostępna jest z różnymi typami folii odblaskowych i nieodblaskowych, co pozwala na jej zastosowanie w różnych warunkach oświetleniowych i drogowych. Oferujemy folie I, II i III generacji, zapewniające odpowiednią widoczność. W celu uzyskania szczegółowych informacji o dostępnych wariantach i wyceny, prosimy o kontakt.
Źródło
SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH. Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Co oznacza tabliczka T-17?
Tabliczka T-17 wskazuje przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie. Jest umieszczana pod znakiem D-1 – droga z pierwszeństwem.
Gdzie stosuje się tabliczkę T-17?
Tabliczka T-17 jest stosowana na skrzyżowaniach, aby jednoznacznie określić drogę z pierwszeństwem, zwiększając bezpieczeństwo ruchu.
Jakie folie są dostępne dla tabliczki T-17?
Tabliczka T-17 dostępna jest z folią nieodblaskową oraz foliami odblaskowymi I, II i III generacji, co pozwala na dopasowanie do warunków drogowych.






