Karty produktowe
A-10
Informacje dodatkowe
Surowiec | Stal |
---|---|
Inne | Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037 |
Folia | |
Grubość blachy | 1.25 |
Grupa wielkości | Mini, Mały, Średni, Duży, Wielki |
Sposób montażu | Na uchwyty montażowe |
Typy folii | Nieodblaskowa, I generacja, II generacja, III generacja |
Wielkość | A -1200 (wielki), A – 1050 (duży), A – 600 (mini), A – 750 (mały), A – 900 (średni) |
Opis produktu
Znak drogowy A-10 oznacza przejazd kolejowy bez zapór. Do czego dokładnie nas odsyła i dlaczego jest tak ważny w komunikacji drogowej?
Znak drogowy A-10 ma za zadanie ostrzegać kierowców o przejeździe drogowym, który nie jest wyposażony ani w zapory, ani w półzapory. Pod znakiem możemy zobaczyć tabliczkę T-7, która dokładnie wskazuje układ torów oraz drogi na przejeździe. Stosuje się go przed przejazdami kolejowymi wyposażonymi w samodzielną sygnalizację świetlną (kategoria C) lub niewyposażonymi w takie urządzenia (kategoria D).
Przejazdy kolejowe kategorii C i D są szczególnie niebezpieczne ze względu na to, że kąt przecinania się drogi z linią kolejową jest ostry, linia kolejowa przebiega w łuku lub w pobliżu znajduje się tor kolejowy przebiegający równolegle do osi drogi.
Jeżeli odległość znaku od przejazdu mieści się w przedziale 150 – 300 metrów na drodze o prędkości powyżej 60 kilometrów na godzinę lub w przedziale 50 – 100 metrów na drodze o prędkości poniżej 60 kilometrów, możemy spodziewać się, że zostanie on powtórzony w towarzystwie odpowiednich słupków wskaźnikowych. Znak ten zobowiązuje wszystkich uczestników ruchu drogowego do zachowania szczególnej ostrożności w okolicach torów kolejowych.
Tuż przed przejazdem kolejowym kategorii D i C, na którym nie ma obsługiwanych urządzeń zabezpieczających, stosuje się tak zwane “krzyże świętego Andrzeja”. W wersji z pojedynczymi ramionami oznacza on, że mamy do czynienia z przejazdem kolejowym na linii jednotorowej. Jeżeli dolne ramiona krzyża występują podwójnie, oznacza on przejazd na liniach dwu i wielotorowych
Umieszczenie znaku A-10 na drodze związane jest bezpośrednio z faktem, że w tym miejscu, w związku z ruchem pociągu, pojazdy na drodze powinny zostać zatrzymane. Odległość znaku od skrajnej szyny nie może być bliższa niż pięć metrów. Wymieniona odległość może być zwiększona w przypadku kiedy poprawia to widoczność znaku z drogi, ewentualnie ze względu na ostry kąt przecięcia się linii kolejowej z drogą.