Karty produktowe
Opis produktu
Znak U-21a zaliczany jest go grupy tablic kierujących. To znak elastyczny ograniczenia skrajni, nazywany też “sierżant” albo “skrajnia”. Stosuje się go do oznaczenia krawędzi zwężającego się pasa ruchu – na przykład przy remontach, budowie lub przebudowie dróg oraz fragmentów jezdni i chodników lub innych robotach drogowych. Służy również do oznaczania zaniżonego lub zawyżonego oraz zajętego pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego, w sytuacji zawężenia pasa bezpieczeństwa. U 21a informuje też o tymczasowych ubytkach w jezdni – na przykład dziurach w asfalcie oraz oznacza pas ruchu z załamaniami w planie.
Rozstaw na drodze znaku U 21a zależy od rodzaju terenu: w obszarze zabudowanym odstępy nie są mniejsze niż 10 metrów, natomiast poza obszarem zabudowanym wynoszą 20 metrów. Sam znak U-21a jest prostokątny oraz ustawiony pionowo, przedstawia biało-czerwone pasy, które ułożone są po skosie. Tablice znaku na jezdni są ustawione tak, aby ich paski opadały w kierunku części drogi, która jest używana. Natomiast ich szerokość wynosi 250mm, a wysokość to zawsze wielokrotność barwnych pasów, która wynosi 1000mm. Znaki U21a oraz U-21b są lustrzanym odbiciem wzdłuż pionowej krawędzi. Do oznaczenia ograniczonej skrajni ze strony prawej na jezdni używa się tablic U-21b, natomiast z lewej strony znak U-21a.
U-21a wykonany jest z tworzywa sztucznego – najczęściej jest to wysokiej jakości polietylen oraz umieszczany jest w podstawie drogowej. Dzięki temu, że posiada metalowe usztywnienie znajdujące się na całej długości jest wytrzymały oraz odporny na warunki atmosferyczne. Mimo stabilnej konstrukcji jest lekki oraz łatwy w transporcie. Znak U-21a jest praktycznie niełamliwy oraz odporny na uderzenia oraz przejeżdżanie. Znak u podstawy zawiera trzpień w kształcie kwadrata( o rozmiarach przykładowych – 4×4 lub 6×6), który służy do montażu na podstawie gumowej lub wykonanej z PCV. Natomiast u góry znajduje się trzpień o długości 5cm, który służy do zamontowania lampy drogowej lub zmierzchowej.
ŹRÓDŁO: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
