D-4a

Znak ślepa ulica, jak powszechnie określany jest D4a, jest dosyć często spotykany na naszych drogach. Należy on do kategorii znaków informacyjnych i wskazuje on początek drogi bez przejazdu – taka jest również jego oficjalna nazwa. Podobnie jak zdecydowana większość znaków informacyjnych jest on kwadratowy i wypełniony ciemnoniebieskim tłem, na którym widoczna jest pionowa linia, padająca prostopadle na linię czerwoną, co oznacza brak połączenia z inną drogą. 

Znak D4a wskazuje, że co prawda możliwy jest wjazd w ulicę, przy której się znajduje, ale pozbawiona jest ona możliwości wyjazdu, przez co konieczne może okazać się zawrócenie. Bardzo często spotykany jest przy wjazdach na osiedla zamknięte, strefy zamieszkania, czy przy ulicach, na których prowadzone są prace remontowe. Nie zmusza on kierowcy do podjęcia lub zaniechania jakichkolwiek działań, a jedynie INFORMUJE go o drodze bez przejazdu. Być łączony ze znakami informującymi o wjeździe do strefy zamieszkanej, parkingu, czy informujących o remoncie drogi, czy innych zagrożeniach na drodze. 

Znak drogowy ślepa ulica wykonany jest z wysokojakościowej blachy stalowej i aluminiowej, odpornej na korozję, dodatkowo ocynkowanej (grubość 1,25 mm). Wszystkie jego krawędzie są podwójnie zaginane, a sam znak malowany jest farbą proszkową, co w połączeniu z zabezpieczeniem tyłu grubą szarą folią stanowi gwarancję wieloletniej ochrony przed korozją. Cała konstrukcja jest bardzo trwała i odporna na czynniki atmosferyczne. 

Oferowany przez nas znak ślepa uliczka wykonany jest zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury i Administracji z 31 lipca 2002 roku, która kwalifikuje go do grupy znaków informacyjnych. Oferowany jest w czterech rozmiarach – wielkim (1200 mm), dużym (900 mm), średnim (600 mm) i małym (400 mm), dzięki czemu nie trudno dobrać wymiar pasujący do naszych potrzeb.

ŹRÓDŁO: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach