Karty produktowe
A-9
Informacje dodatkowe
| Surowiec | Blacha aluminiowa, blacha stalowa |
|---|---|
| Folia | |
| Grubość blachy | 1.25 |
| Grupa wielkości | Mini, Mały, Średni, Duży, Wielki |
| Sposób montażu | Na uchwyty montażowe |
| Typy folii | Nieodblaskowa, I generacja, II generacja, III generacja |
| Wielkość | A -1200 (wielki), A – 1050 (duży), A – 600 (mini), A – 750 (mały), A – 900 (średni) |
Opis produktu
Znak drogowy A-9, czyli „przejazd kolejowy z zaporami”, to kluczowy element ostrzegawczy w oznakowaniu drogowym. Jego głównym zadaniem jest informowanie kierujących pojazdami o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego wyposażonego w zapory lub półzapory. Jest to znak ostrzegawczy, który wymaga od kierowców szczególnej ostrożności i przygotowania na ewentualne zatrzymanie. TIOMAN jako producent znaków drogowych oferuje szeroki wybór tego typu oznakowania.
Znak drogowy A-9 „przejazd kolejowy z zaporami” stanowi ostrzeżenie dla kierującego pojazdem, że dojeżdża do zapór lub półzapór na przejeździe kolejowym. Dojazd do strzeżonego przejazdu kolejowego wyznaczają trzy kolejne znaki G-1, odpowiednio G-1a z trzema ukośnymi czerwonymi kreskami, widniejący pod tarczą znaku A-9, G-1b z dwiema kreskami umieszczony na 2/3 dystansu między znakiem A-9 a przejazdem oraz G-1c z jedną kreską na 1/3 odległości. Dodatkowo pod znakiem umieszcza się tabliczkę T-1 z pomiarem odległości, jeśli z jakichś powodów wynosi ona mniej niż 150 metrów. Tabliczka T-2 oznacza długość drogi, na której może pojawić się dodatkowe niebezpieczeństwo. Tabliczka T-3 oznacza jego koniec, a tabliczka T-7 obrazuje schematycznie układ torowiska względem jezdni. Znak A-9 należy do grupy znaków ostrzegawczych. Ich zadaniem jest sygnalizowanie lokalizacji na drodze, które oznaczają zmianę ważną z punktu widzenia ruchu drogowego lub miejsce, w którym należy zachować szczególną ostrożność.
Specyfikacja techniczna znaku A-9
- Surowiec – Blacha aluminiowa, blacha stalowa
- Folia – Pryzma, Typ I, Typ II, Typ III (Nieodblaskowa, I generacja, II generacja, III generacja)
- Grubość blachy – 1.25
- Grupa wielkości – Mini, Mały, Średni, Duży, Wielki
- Wielkość – A -1200 (wielki), A – 1050 (duży), A – 600 (mini), A – 750 (mały), A – 900 (średni)
- Sposób montażu – Na uchwyty montażowe
Warianty i dostępność znaku A-9
Znak A-9 jest dostępny w różnych wariantach folii – Pryzma, Typ I, Typ II, Typ III, co pozwala na dopasowanie do wymagań widoczności. Oferujemy również pięć grup wielkości – Mini, Mały, Średni, Duży, Wielki, aby sprostać różnym potrzebom montażowym. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i dobrać odpowiednie rozwiązanie.
Źródło
SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Co oznacza znak A-9 – przejazd kolejowy z zaporami?
Znak A-9 ostrzega kierujących pojazdami o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego z zaporami lub półzaporami, wymagając zachowania szczególnej ostrożności.
Jakie tabliczki dodatkowe mogą występować ze znakiem A-9?
Ze znakiem A-9 mogą występować tabliczki T-1 (odległość), T-2 (długość zagrożenia), T-3 (koniec zagrożenia) oraz T-7 (schemat torowiska).
W jakich wariantach folii jest dostępny znak A-9?
Znak A-9 jest dostępny w wariantach folii Pryzma, Typ I, Typ II oraz Typ III, co pozwala na dostosowanie widoczności znaku.






