Tioman

Znak B-20 STOP

Grubość blachy: 
1.25
Grupa wielkości: 
Mini, Mały, Średni, Duży, Wielki
Typ folii: 
Nieodblaskowa, I generacja, II generacja, III generacja
Sposób montażu: 
Na uchwyty montażowe
Surowiec: 
Blacha stalowa, Blacha aluminiowa
Inne: 
Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037
Podkategoria: 
  • Szczegóły

Znak B-20 to dobrze znany znak "STOP". Należy on do grupy znaków zakazu. Zobowiązuje on kierowcę do zatrzymania się przed wjazdem na skrzyżowanie, czy też inną drogę z pierwszeństwem przejazdu. Ma on na celu poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Znak drogowy B-20 zmusza do zatrzymania się i udzielenia pierwszeństwa pojazdom, które poruszają się po danej drodze. Jest on umieszczany również w pobliżu niestrzeżonych przejazdów kolejowych (kategoria D), przejazdów tramwajowych, wlotów dróg gruntowych, wyjazdów z obiektów itd. Stosuje się go w wielu miejscach, gdzie przecinają się kierunki ruchu. Warto wiedzieć, że znak B-20 może również dotyczyć tramwajów. Dotyczy to sytuacji, gdy droga publiczna jest przecięta przez torowisko. Oczywiście znak "STOP" dotyczy jedynie najbliższej drogi, przed którą został on umieszczony.

Znak B-20 zmusza osoby kierujące do zatrzymania się, a następnie upewnienia się, czy na drodze z pierwszeństwem przejazdu nie znajduje się inny pojazd. Nie wystarczy zredukować prędkości jazdy. Auto musi zostać zatrzymane. Znak ten występuje często z tabliczką T-6c lub T-6d. Określają one rzeczywisty przebieg dróg (w tym pierwszeństwo przejazdu). Warto wiedzieć, że opisywany znak nie określa miejsca zatrzymania. Pojazd musi zostać zatrzymany przed linią P-12. W przypadku, gdy na drodze nie ma tej linii kierujący musi zatrzymać się w miejscu dobrej widoczności. W przypadku, gdy znak "STOP" występuje razem z sygnalizacją świetlną, to światła ustalają hierarchie przejazdu.

 

ŹRÓDŁO: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.
Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach