Karty produktowe
A-30
Informacje dodatkowe
| Surowiec | Blacha stalowa, Blacha aluminiowa |
|---|---|
| Inne | Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037 |
| Folia | |
| Grubość blachy | 1.25 |
| Grupa wielkości | Mini, Mały, Średni, Duży, Wielki |
| Sposób montażu | Na uchwyty montażowe |
| Typy folii | Nieodblaskowa, I generacja, II generacja, III generacja |
| Wielkość | A -1200 (wielki), A – 1050 (duży), A – 600 (mini), A – 750 (mały), A – 900 (średni) |
Opis produktu
Znak A-30 jest jednym ze znaków ostrzegawczych, nakazującym zwiększenie uwagi podczas prowadzenia pojazdu. Znak ten, należący do grupy znaków ostrzegawczych pionowych charakteryzuje się sylwetką żółtego trójkąta z czerwoną ramką, w który wpisano czarny symbol wykrzyknika, ostrzegającego przed „innym niebezpieczeństwem”, nieokreślonym w innych znakach ostrzegawczych.
Znak drogowy A-30
Ponieważ niebezpiecznych sytuacji na drodze może być nieskończenie wiele, pod głównym znakiem umieszcza się tabliczki z określeniem graficznym lub (oraz) słownym z jakim niebezpieczeństwem kierowca będzie miał do czynienia. Znak A-30 umieszczany bez tabliczki informacyjnej stosuje się tylko w sytuacjach awaryjnych takich jak:
zalanie jezdni lub
para unosząca się nad jezdnią w wyniku pęknięcia przewodów ciepłowniczych.
Informacje o rodzaju niebezpieczeństwa
Znak A-30 „inne niebezpieczeństwo” stosuje się z tabliczkami oznakowanymi literą T i liczbą, określającą rodzaj niebezpieczeństwa, na przykład:
T–10 przecięcie drogi z bocznicą kolejową,
T–11 przeprawa promowa,
T-12 podłużny uskok,
T-13 koleiny,
T-14 miejsce częstych wypadków, i inne.
T-15 miejsce częstych wypadków spowodowanych śliską nawierzchnią,
T-16 miejsce wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych wskazanych na tabliczce,
T-17 granicę państwa,
T-18 nieoczekiwaną zmianę kierunku ruchu o przebiegu wskazanym na tabliczce.
Pod znakiem należy również umieścić tabliczkę T-1 lub T-2 informującą o długości niebezpiecznego odcinka jezdni.Koniec odcinka oznakowanego tym znakiem oznacza się znakiem T-3 z napisem KONIEC.
Znak wykonany jest z blachy ocynkowanej podwójnie zagiętej na krawędziach, powleczony folią odblaskową.
ŹRÓDŁO: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH.Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
